據圖中描述，旅逛一線從高鐵坐前去竹海，過陶瓷博物館、張公洞、玉女潭、靈谷洞、陶祖聖境、竹海；旅逛二線從高鐵坐前去龍池山，過陶瓷博物館、龍池山自行車公園；旅逛三線從高鐵坐前去寺，過善卷洞、張渚、雲湖、寺。根基上籠蓋了宜興的出名旅逛景點。
冬天旅遊景點甯杭高鐵的開通，給宜興旅逛業成長帶來取挑和。日前，“鐵坐”（鐵坐）發布了一張“宜興旅逛巴士線圖”，引見了從甯杭高鐵宜興坐出發的３條旅逛專線子景點，良多網友轉發關心。
“客運公司並沒有發布過此類線圖，‘宜興旅逛巴士線圖’可能是網友便宜的。目前甯杭高鐵宜興坐共有2條旅逛專線。”宜興市公客運公司客運營銷部從任幫理陸柯峰說，旅逛一線過景點：張公洞、玉女潭、靈谷洞、陶都聖境、竹海；旅逛二線過景點次如果善卷洞。
“甯杭高鐵開通以來，我們也接到過雷同高鐵坐接駁景點未便的贊揚，目前兩條旅逛專線的班次曾經正在進行加密。”陸柯峰引見，從7月13日起頭，旅逛一線班，旅逛二線班。目前從宜興高鐵坐到龍池山、寺等一些景點沒有中轉車，只能轉車，給搭客形成了必然的未便。將來若是前提答應了點未便遭贊揚從宜興到張渚打個轉，客運公司會推出把宜興景點都起來的旅逛專線。
中的3條旅逛專線之所以能惹起關心，源于部門旅客對目前宜興高鐵坐出坐到景點接駁客車的不滿。網友“El-ReyAlex”正在評論中質疑，來宜興的搭客要去一些欠亨車的景點，該怎樣辦？網友“董科勳”發說，下了甯杭高鐵宜興坐去張渚鎮宜興市十大旅遊景點高鐵坐接駁景，要先從高鐵坐去金三角宜興汽車客運坐，再從金三角汽車客運坐走歸徑、善卷到張渚鎮，實是太繞了。
“現實中班車次數和線的設置既要考慮搭客需求，也要考慮運營成本。”宜興市公客運公司副總司理錢冬美說，宜興的旅逛財産取高鐵對接，宜蘭民宿隨園居做大做強需要一個過程，等此後旅客井噴的時候，班車運營的成本問題送刃而解，旅逛專線的數量也天然會添加。（史春楊）。
標題：宜興市十大旅遊景點高鐵坐接駁景點未便遭贊揚從宜興到張渚打個轉 
