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標題:大都會未設坐宜市長:不合理-台北到礁溪停靠站
發布時間:2018-06-30
發布內容:

宜蘭監理坐股長吳憲維暗示,首都、葛瑪蘭客運有宜蘭到台北、羅東到台北的曲達車,也有行經礁溪的全程車,大都會客運新店到蘇澳線,行經的交換道是羅東交換道,依規定半年內不得變更,但會反映處所的心聲給公總局。

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台北到礁溪停靠站大都會客運是第4家通行雪山地道的國道客運,但宜蘭市長黃定和(見圖左,李忠一攝)昨日說,葛瑪蘭、首都、國光等3家國道客運都有設宜蘭市坐,唯獨大都會沒設,讓市民形同是二等。他說:「必然要拿白布條(指抗議)才會沈視嗎?」。

黃定和暗示,宜蘭縣12鄉鎮市,宜蘭市生齒數最多,截至10月底統計有9萬6008人,占全縣總生齒數的20。93%,大都會客運的「都會之星9028」新店到蘇澳線,有停靠羅東坐,卻不斷靠宜蘭市。

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大都會客運是第4家通行雪山地道的國道客運,但宜蘭市長黃定和(見圖左,李忠一攝)昨日說,葛瑪蘭、首都、國光等3家國道客運都有設宜蘭市坐,唯獨大都會沒設,讓市民形同是二等。他說:「必然要拿白布條(指抗議)才會沈視嗎?」。

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「地方都正在冷氣房裡規畫!」黃定和說,線不經宜蘭市太不合理,合理-台北到礁溪停靠站也不卑沈宜蘭市民,大都會未設坐宜市長:不4家客運到台北的線都分歧,市民搭其他客運到新店須轉乘,礁溪民宿從新店回來也得轉車,必然要增設宜蘭市坐!大都會客運暗示,半年後會視乘客需求,再評估能否能增設宜蘭市坐。

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